欧洲轮胎行：探秘德国轮胎经销商（1）

法拉利博物馆坐落于恩佐·法拉利的故乡摩德纳（Modena）市附近的马拉内洛（Maranello）小镇，这里记录了法拉利从1947年以来74年的历史，将人们带入法拉利公司历史的神奇之旅，同时也向参观者提供了欣赏那些保留的稀世法拉利车型的机会，是法拉利迷们的乐园，几百米之外，就是充满传奇色彩的法拉利总部工厂。
作为法拉利公司和一级方程式赛车法拉利车队总部的所在地，马拉内罗(Maranello)小镇上充满了法拉利相关的元素，小镇上随处可见法拉利红与跃马标志。马拉内罗法拉利博物馆(Museo Ferrari)首次开放于1990年。
法拉利是世界上最著名的汽车品牌之一，在意大利被视为“国宝”它象征着时尚、超级个性的设计。你一定会被一系列令人难以置信的法拉利最传奇的汽车所吸引。从250 GTO等经典车型到LaFerrari等现代杰作，展出的每辆车都代表着工程和设计的巅峰。
恩佐·安塞姆·法利拉，法拉利汽车创始人，一个伟大的赛车手和汽车运动开创者，更是一手缔造了全球最具价值汽车品牌。恩佐从20岁开始首次作为一名赛车手登场，21岁，恩佐在一次大奖赛中夺得亚军，并且得到了阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。恩佐·法利拉对赛车运动的痴迷使他几乎贡献了一生了激情与热爱。
至于为何成立一家汽车厂，恩佐曾说，卖汽车是为了能养活车队，别人做汽车是为了赚钱，而法拉利则是为了更强更快更好的汽车运动。
“所有法拉利都是独一无二的”法拉利总是自豪的介绍自己的产品。在创业初期，法拉利每年的产量不足百台，即使到了现在，其每年产量基本维持在1万多辆的水准。
2023年是13663辆，2022年是13221辆，2021年则是11155辆。但，法拉利却是最赚钱的汽车公司，以2022年为例，其单车利润高达9.2万欧元，几乎是排在第二的特斯拉的10倍（9684欧元）。

恩佐·法利拉的时代已经过去，但是他的精神力量，却一直激励着当代汽车人前赴后继不断挑战创新科技，不断超越自己！

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