Fly to Pattaya with Airasia

已经数不清坐过多少次亚航，光老护照上LCCT的章就有小半本之多，从妖娆的红色制服到可爱的百变小熊，从冒烟的冷气到热情的微笑，从oldtown香浓的白咖啡到精致可口的飞机餐，从TUNE精巧的空间设计到airasiago的豪华酒店...亚航的一切一直充斥着我东南亚的旅行。我认识的亚航，是一个年轻，赋有创造力与无限活力的品牌，所以，我要传达的就是这种能量。 感谢 首先要感谢的是蘑菇（@蘑菇张-NKU），从最初她提到此事起，我就觉得蘑菇的年轻活力便是亚航短片的不二人选。果然，她也没有让我失望，从构思创意、到临场表现，蘑菇总能给我很多灵感与惊喜。 和蘑菇的合作也是一件很开心的事情，这要感谢她的敬业与耐心。比如片中的摩托车，并不只是什么道具，由于拮据的预算这是我们主要的转场交通工具，20公里以内都是骑它去的，在泰国暴晒的天气下，就这样，蘑菇丢了很多护肤品客户。。。同时，无论晚上赶稿子到多晚，第二天她总能准时出现，并不厌其烦地配合我的拍摄，即使是在多沙浪大的海域，不太擅长游泳的她也义无反顾地挣着被海水和沙子折磨到通红的眼睛，一遍一遍地往水里扎，直到最后拍摄结束。。。总之，感谢会讲究，能将就的美女蘑菇，满分表现。 Jackiē和程石是留尼汪团队的老相识，这次在剪辑、音效和延时后期方面给予了我很多实用建议； 感谢桃子的精心选曲，根据我模糊的要求能推荐出这么契合的音乐，也向60-70年代的摇滚经典致敬。同时对在我朋友圈征集音乐时贡献过私人曲库朋友们表示感谢。 幕后 当时4天出的创意，然后就按耐不住，迫切地想把它实现，甚至出发那天中午才买的夜里的机票，在机场睡了一晚就这样开始了，由于没时间筹备，每天早上要6点起来安排当天行程，晚上检查素材和进度，2个人，6台机器，拍摄执行了6天+1个早晨，旅行视频嘛，景点拍、路上拍、吃饭也拍，除了睡觉基本啥都拍，日均16个小时的强度，总计转场约40场；中间只按摩过一次（因为队友负伤），进过两次警局。。。（都是警察找事）。。。；回来后插了一个小项目，然后就专注于剪辑，用了两天看完240G素材，刷曲库至少1000首，选曲4首；后期花了大概200个小时，规模800+items。。。唉，独立制作人，虽然活是一个人干，但拿出手的作品得看得出一个团队的工作量才行啊。。。 不足 设备差异 这次用到了6台设备(Sony A7SII+GM2470、RX100V、X3000等)，各有各的用途，且相互很难替代，但统一各设备的画质和色彩是个麻烦的问题。尤其是从运动相机过度到主设备时画质的差异过分明显，比如片中刚到街头时，主观看到耳机到拿起耳机的一幕，这就是1/2.5英寸底和全幅底配GM镜头的区别。不过，这个问题在1英寸底的RX0问世后应该能有明显改观吧。 画面
虽然本片重点在创意和编排，但作为摄影师我也不得不纠结一下画面，这也一直是我旅行短片的老问题，没有踩点看景的过程，没有等待最佳时刻的宽松，没有太多重来的可能与保障，以至于无论光线，无论场合，每天、每时每刻都在拍，回来后每段还都不得不用，毕竟并没有一点多余的素材。这样有限的条件下，使得每个成功的镜头或多或少都有些侥幸的成分，每个失败的镜头往往让人是那么的无可奈何又无计可施。希望日后有机会能安安静静、踏踏实实地完成一部好玩又好看的作品吧。 表演与节奏 观看影片是让人们相信其所呈现的内容，作为首次尝试这种形式，我考虑过，但还是保守地放弃了表演成分，即使是这样，我还是不可避免地忽略了另一个说服观众的重要因素，那就是节奏。我需要给观众思考和产生信任的必要时间，这在结尾时我拿起酒壶的那一幕中显得是那么仓促。。。 配乐 了解我制作过程的朋友，都知道我对原创音乐的关注，这不仅仅是出于版权方面的现实考虑。希望未来能结识音乐领域的创作人，一起打造出更好的视听感受吧。
 总之，下次精进。